X
Annons
X

Susanna Baltscheffsky om klimat & miljö

Susanna Baltscheffsky

Susanna Baltscheffsky

Borås fick bli vårt nästa tankstopp. Här får vi tacka bilnavigatorn för att vi hittade till Gässlösavägen där Borås enda biogastankställe finns. På vägen står däremot andra skyltar som kan vara vägledande: Slakthus, djursjukhus, reningsverk.
På en skylt står det faktiskt också griftegård, men den har säkerligen inget med biogasen att göra.

Men skyltningen till tankstället var dålig utom vid de sista avtagen. I och för sig har det inte varit skyltat på motorvägen varken i Linköping, Mjölby eller Borås var fordonsgasen finns. Varför inte?

Väl framme
fanns det gas, vilket inte alltid är givet för en biogasbilist. Och den kostade 10,97 kubiken. Fortfarande billigare än i Stockholm, med andra ord.

Ica Maxi i närheten fick sörja för resten av behoven – toa, lunchsallad och godis. Tuttifruttiringarna ligger här i bilen och bara väntar på att bli uppätna.

Om bloggen

Susanna Baltscheffsky har bevakat miljö- och klimatfrågor på SvD sedan 1995. I bloggen skriver hon snabba miljönyheter, både från Sverige och internationellt, om politik, vetenskap och debatt. Här hittar du också nyheter som inte syns i det dagliga flödet.

Kontakta Susanna Baltscheffsky
Susanna Baltscheffsky

Första tankningen avklarad – i Linköping. Vi hade nog kunnat klara oss ända till nästa tankställe i Mjölby, men det hade nästan varit en skymf att passera biogascentrum i Sverige. Här finns fem tankställen. Vi valde det vid Gumpekullarondellen, mest för namnets skull.

Det blev en lyckträff – gott om gas
– priset drygt en krona lägre än i Stockholm, 10,58 kubiken
– nära Tekniska Verken där gasen kommer ifrån.

För att få en korrekt prisjämförelse med bensin ska man tydligen multiplicera gaspriset med 0,9. Så 9,52 kr ska jämföras med 13,24 kr/l som 95 oktan kostade här vid Rejmes i Linköping.

Och som extra bonus för en hockeymorsa ligger Cloetta center precis bredvid tankstället. Man har ju sett en och annan ishall genom åren, och nu kan jag lägga ännu en till samlingen.
Där tog vi en fika på gräset utanför och jag tyckte jag kände havslukt, ja i alla fall doften av tång. Men havet ligger långt från Linköping, så det var nog snarare än odör från reningsverket…

Nackdelar hittills
är att man måste åka av motorvägen för att tanka, fyra-fem minuter tog det till pumpen. Det fanns visserligen toa men då fick jag gå till bilhallen intill. Och allra största haken är att man inte kan köpa glass och godis som vid en bensinmack. Vi är nu utan nödvändigheter som tutti-fruttiringar, brio och annat bilgodis och får äta medhavd frukt i stället. Nyttigt, ja, men inte lika smarrigt.

Annars går allt som smort, hittills.

Nu spanar vi mot nästa tankställe i Mjölby, mest för att se om det verkligen ligger precis vid motorvägen som det verkar på kartan från www.fordonsgas.se

Susanna Baltscheffsky

Just nu sitter jag på E4:an vid Kungens Kurva på väg mot Göteborg och sedan Danmark. Inte så äventyrligt, kanske, men för mig är det första gången jag åker sträckan i en biogasbil. För alla som är nyfikna på biogas kan det kanske vara intressant att veta hur och om det går att köra längre sträckor på gas.

Jag ska med en gång erkänna att vi har både hänglsen och livrem – vi kommer att passera Linköping som är ett biogasens Mekka i Sverige, och vi ska till västkusten som sedan länge har ett väl utbyggt nät med naturgas. Men ändå.

Bilen vi åker i är en Volvo S60 från 2006. Den har två tankar, en för gas som det går att tanka i 20 kubikmeter (eller normalkubikmeter som det heter) gas, och en för bensin på 29 liter. Vår ambition är att bara köra på gas och därmed inte släppa ut något nettotillskott av koldioxid efter oss.

Första tankningen gjorde vi på hemmaplan, Bilia i Haga Norra. 17,5 kubik gick i à 11,89 kr. Inte så billigt, tycker jag, men tydligen lever inte gaspriset ett eget liv utan följer bensinpriset.

Nu har vi redan hunnit till Södertälje. Det blir nya gasrapporter på bloggen då och då under dagen när det finns något att berätta från vår gas-tour!