X
Annons
X

Resebloggen

Per Johnsson

Per Johnsson

Ha sex på semestern och rädda Danmarks framtid. Ja, det är uppmaningen i den danska researrangören Spies nya effektsökande reklamkampanj ”Do it for Denmark”. Och arrangören har lyckats, med att få effekt alltså. Reklamfilmen har redan över 430 000 visningar på Youtube och flera tidningar, till exempel SvD här och nu, skriver om kampanjen.

Spies hävdar i filmen att Danmark har de lägsta födelsetalen på 27 år och eftersom tio procent av alla danskar kommer till på resor, fortfarande enligt arrangörens uppgifter, så är givetvis lösningen att resa (med Spies) på en romantisk weekend och tillverka barn. Bolaget erbjuder ägglossningsrabatt för att få fart på barnalstrandet och – för man förmoda – resandet.

De som efter resan skickar in ett foto på sitt positiva graviditetstest kan vinna tre års förbrukning av blöjor, en barnvagn samt en semester på ett Sunwinghotell.

Och alla som är för gamla för få barn eller lever med en person av samma kön tröstar Spies med att ”det viktigaste inte är att vinna, utan att deltaga”.

YouTube Preview Image
Per Johnsson

Alltid lika fascinerande att se sådana här stormiga landningar, och alltid lika skönt att inte vara ombord. Den här landningen fångades på film på ön Flores i den portugisiska ögruppen Azorerna.

YouTube Preview Image
Per Johnsson

Alla som vill uppleva det som brukar kallas världens läskigaste vandring får skynda sig. Arbetet med att upprusta den sönderfallande hiken har nämligen redan påbörjats, skriver The Telegraph.

Det handlar om El Camino del Rey i södra Spanien, en cirka en meter bred betongled som hänger på berget Gaitanes Gorges väggar  100 meter upp i luften.

Leden byggdes i början av 1900-talet för att arbetarna skulle kunna ta sig till kraftverken Chorro Falls och Gaitanejo Falls, men på senare tid har den bara  lockat bergsklättrare och våghalsiga äventyrare. Efter två dödsolyckor 1999 och 2000 stängde de lokala myndigheterna ingångarna i båda ändarna av den fyra kilometer långa leden. Ett 1,5 kilometer lång del i mitten har dock varit tillgänglig hela hela tiden.

Nu ska leden lagas och utrustas med höga staket. Tanken är att den ska bli en ofarlig sevärdhet för vanliga turister, skriver The Telegraph.

Titta på den här filmen så förstår du kanske varför renovering och staket kan vara på sin plats.

YouTube Preview Image

MER LÄSNING
Vandring på Amorgos
Svensk vandring i världsklass
BILDSPEL: Vandra längs storslagna Kungsleden

Per Johnsson

Spännande film som i all enkelhet visar hur Europas gränser ritats sedan 1 100-talet.

YouTube Preview Image
Per Johnsson

Så fick jag äntligen använda mig av ordet nakenchock i en rubrik. Och detta tack vare ett kanadensiskt par som valde att strippa när de besökte bergsstaden Machu Picchu.

Självklart filmades händelsen och lades ut på Youtube.

Nu är inte det kanadensiska paret ensamt om att kasta kläderna i den 600 år gamla inkastaden. Tvärtom. The Guardian berättar att det blivit en sport bland allt fler besökare att låta sig fotograferas utan en tråd på kroppen vid den kända sevärdheten. Bilderna läggs sedan ut på sociala medier.

Perus kulturministerium, som menar att beteendet är såväl obsent som hädiskt, har utökat bevakningen i och runt Machu Picchu.

Och här är kanadensarnas nakenchock som resulterade i att de arresterades.

YouTube Preview Image

Lite mer läsning om inkaleden och Machu Picchu:
Res i inkaindianernas fotspår
Machu Picchu – hotat världsarv

Per Johnsson

Berg- och dalbana och vattenrutschbana på en och samma gång, 17 våningar hög (höger än Niagarafallen) och brantare än en störtloppsbacke. Nej, jag är inte alls sugen på att åka den nya värstingattraktionen Schlitterbahn som invigs den 23 maj i Kansas City Waterpark.

Schlitterbahn är ett koncept som även finns i Galveston Island och South Padre Island i Texas.
Den som öppnar i Kansas City blir dock högst av alla.

YouTube Preview Image
Per Johnsson

NewYork

Foto: stock.xchng

Det kanske inte kommer som en chock för någon längre, men det kan ändå vara värt att uppmärksamma då och då att ett företag som kallar sig för lågprisbolag inte nödvändigtvis är billigare än andra företag.

Sitter just nu och jämför flygpriser till New York sista veckan på sommarlovet alternativt på höstlovet. Jag vet, detta är de dyraste veckorna men vad ska man göra när det bara är då man kan resa?

Nåväl. Tittar på direktflyg med SAS, United och lågprisbolaget Norwegian.

Så här ser det ut när det gäller utresa 11 augusti, hemresa 17 augusti. Jag vill resa med ett incheckat bagage och så vill jag ha mat på planet.
SAS 7 358 kronor.

United: 7 368 kronor.
Norwegian 7 662 kronor.

Och på höstlovet, utresa fredag 24 oktober och hemresa fredag 31 oktober, med ett incheckat bagage och mat på planet, ser det ut så här

United: 6 366 kronor.
SAS: 7 233 kronor.
Norwegian: 7 462 kronor.

Eftersom vi är fyra vuxna skiljer det sammanlagt 1 216 kronor mellan dyrast och billigaste biljetten i augusti och 4 384 kronor på höstlovet. Och just de dagarna vi kan resa är lågprisbolaget dyrast.

Letade också upp höstens billigaste tur- och returresa (direkt) med Norwegian som var rimlig att boka för en semester, det vill säga med ut- och hemresa som innebar minst tre dagar i New York och max en vecka.

Då blev det utresa måndagen den 20 oktober och hemresa en vecka senare den 27 oktober, veckan innan höstlovet alltså. Inte överraskande, men retligt. Biljetten skulle kosta 4 762 kronor.

Samma dagar kostar SAS billigaste tur – och returbiljett 6 583 kronor. United hamnar på ungefär samma nivå som Norwegian, 4 800 kronor.

Per Johnsson

Sheepshead, Lt. Cmdr Nicholas Toth

Piloten Nick Toth med den döda fisken. Foto: AP/MacDill Air Force Base

En flygincident av det lite ovanligare slaget inträffade för en tid sedan på en flygplats utanför Tampa i Florida, USA.

Flygplanet, en Gulfstream G-IV, hade rullat ut på startbanan, ökat farten och skulle just lyfta när piloten, Nich Toth, hörde en duns. Starten avbröts och planet rullade tillbaka till hangaren för att undersökas.

Besättningen hade sett en fiskgjuse flyga lågt framför planet i samband med den avbrutna starten. Men den hade försvunnit innan dunsen, och någon död fågel stod dessutom inte att finna på eller i närheten av startbanan. Det gjorde däremot en död fisk, en 23 centimeter lång fårhuvudfisk närmare bestämt.

Efter att ha DNA-testat fisken och den blodiga fläcken på planet kunde man konstatera det osannolika: Flygplanet hade krockat med en fisk.

– Först trodde vi inte på testresultaten. Det finns ju inte en chans i världen att man ska krocka med en fisk när man precis ska lämna marken med ett flygplan. Jag menar, hur kan det hända, säger Nick Toth enligt media i USA.

Haverikommissionen, nej någon sådan finns inte, men de som ändå har utrett det inträffade har kommit fram till att fiskgjusen förmodligen ätit fisken på startbanan, råkat i panik när planet närmade sig, försökt fly fältet snabbt som ögat och i flykten tappat sin måltid – som i sin tur krockade med planet som precis skulle lyfta.

Historien, som nyligen plockades upp av lokal media i Tampaområdet, har nu blivit en stor snackis i USA. Bland de större tidningar som rapporterar om ”flygfisken” märks bland annat USA Today och Washington Post.