Annons
X
Annons
X

Resebloggen

Per Johnsson

Per Johnsson

Ryanair har i dagarna öppnat sin första fysiska butik på över tio år. Den ligger i Manchester och har trots att den bara är en tillfällig så kallad pop up-butik fått en hel del uppmärksamhet. Så klart, för det handlar ju om Ryanair, flygbolaget som alltid lyckas skapa rubriker. Till exempel här och nu.

I Manchester handlar uppståndelsen mest om det faktum att man faktiskt kan träffa och prata med livs levande Ryanairpersonal samtidigt som man söker sin resa på datorerna i butiken. Eller som flygsajten travelmole.com uttrycker det:
”The shop  will enable customers to browse flights online in store and talk – yes talk – to a real living, breathing member of Ryanair staff. They exist, apparently.”

Flygbolaget har hyrt lokalen i fyra veckor, därefter stänger butiken.

Ryanairs presskontakt i Sverige, Michael Jäderholm, säger till SvD att det i nuläget inte finns några konkreta planer på att etablera pop-up butiker på andra platser. Men, tillägger han, ”det är mycket möjligt att man kommer att göra det ändå. Sverige kan då mycket väl vara en möjlighet.”

Ryanair hade en gång en butik i Dublin men den slog igen för över tio år sedan. Därefter har bolagets uttalade målsättning varit att sköta all försäljning och kommunikation via sin hemsida.

Fram till nu i Manchester.

Per Johnsson

Här är en riktigt skön time lapse-film för alla flygplansfreaks. Till tonerna av Gershwins Rhapsody in blue bygger United ihop en Boeing 787 Dreamliner på två och en halv minut.

United är först ut i USA med Dreamlinern.

 

YouTube Preview Image

 

Om du inte tröttnat på Dreamlinern kan du läsa mer här, här och här.

 

Per Johnsson

New Yorks förbud mot försäljning av läsk i jättemuggar väckte nyligen ilska bland såväl stadens befolkning som läskindustrin.
Regissören Casey Neistats film förklarar lika enkelt som pedagogiskt förbudet. Neisat hittar dessutom ett och annat kryphål för alla som vill fortsätta att dricka gigantiska läsk till sin snabbmat.

YouTube Preview Image

 

Per Johnsson


Seychellerna, en läsarfavorit. Foto: Yvonne Åsell/SvD/Scanpix

När jag redovisade resemagasinet Travel + Leisures lista över världens bästa öar här på resebloggen för en tid sedan, bad jag er att bidra med era egna favoritöar. Och det gjorde ni. Jättekul!

Signaturen Chokladdamen skrev:
”Stränderna på Puerto Rico – Västindien. Isla Verde norra delen är helt OK – lugnt, behagligt precis utanför dörren.”

Tom menade att Mana Island i Fiji och Mooreea i Tahiti borde finnas med på listan eftersom de är sanslöst tjusiga.

Signaturen lapinrose lyfte fram en indonesisk ö:
”Gili Islands i Indonesien. Mycket lugnare än Bali.”

Signaturen Viable_Think_Act landade på en portugisisk ögrupp i Atlanten:
”Azorerna! Du får nio öar på ett räcke… Även om avstånden
 varierar.  Vilken underbar äkta tillvaro. Helt självförsörjande – vatten, mat, energi, kärlek… Vänliga människor och otroligt miljömedvetna. Detta är stället om du uppskattar variation. Du är sannerligen ett 
med dig själv och naturens krafter!  ;-)”

AndersMN skrev kort och gott:
”Praslin, Seychellerna.”

Även en del svenska öar fanns med bland era favoriter. Dalagubben skrev till exempel:
”Det måste vara SANDÖN i Venjansjön i Mora kommun.”

Sprattjo föreslog Öland medan ChristianH27 valde att vara hemlig:
”En specifik ö i Stockholms skärgård jag inte kommer att nämna vid namn…;)”

Fler favoriter hittar du här.

Per Johnsson

Just som intresset för vandringsresor till Alperna sägs nå nya rekordhöjder, kommer nyheten som kanske tar död på resformen för all framtid: joddelvandring.

Det är hotellägaren Christian Eder som i de österrikiska Alperna öppnat det som enligt BBC och Gadling är världens första vandringsled tillägnad joddling. Utmed den cirka sex kilometer långa leden, som börjar på toppen av berget Königsleitenspitze (2 315 meter över havet), finns fem stationer där vandrarna inte bara ska lyssna på inspelningar med Österrikes bästa joddlare, utan också försöka härma ljudet.

Den här filmen har inget med vandringen att göra, men den kanske ger en känsla av hur det kan komma att låta utmed leden.

YouTube Preview Image

 

Per Johnsson

Jag är inte först på den bär bollen, men ändå: Enligt ett test från i våras står det klart att passagerare i ekonomiklass sitter mer säkert än de i första klass om olyckan skulle vara framme.

Det var brittiska Channel 4 och produktionsbolaget Dragonfly som tillsammans med forskare hade utrustat en Boeing 727 med kameror, sensorer och människodockor för att sedan låta den krascha i den mexikanska öknen (piloten sköt ut sig bara minuter innan planet slog i marken).

Resultat: De första elva raderna slets ut när nosen slog i marken och en kraft på 12 G mättes upp i det som var kvar av första klass. Längre bak i planet var kraften 6 G.

För fem år sedan kom den amerikanska tidningen Popular Mechanics fram till samma sak, det vill säga att ju längre från cockpit man sitter, desto större chans att överleva. Tidningen hade då kartlagt alla krascher med passagerarplan sedan 1971.

Här är kraschen som ingår i en dokumentär som ska visas i Channel 4 (Storbritannien), Discovery Channel (USA) och Pro Siebne (Tyskland) i höst. Och i början av 2013 kommer programmet även att sändas på Discovery Channel i Sverige.

YouTube Preview Image
Per Johnsson

Vore det inte fint om flygbolag i samband med säkerhetsinstruktionen också visade en film i stil med den här. Kanske skulle vi då slippa i-landsproblem av typen ryggstöd i knät, barnsparkar i ryggen och grannar som inkräktar på ditt territorium.

Så, ladies and gentlemän, välkomna ombord på Icarus Airways.

YouTube Preview Image
Per Johnsson

London-OS må ha varit en sportslig framgång, men för turistnäringen var spelen ingen omedelbar succé. Skynews liknade i början av augusti huvudstaden vid en spökstad med halvtomma teatrar och museer. Antal dagliga besökare låg då, när spelen höll på för fullt, på 100 000, att jämföra med 300 000 en vanlig sommardag.

Och när British Airports Authority, BAA, nyligen släppte statistik för augusti visade det sig att antalet passagerare på BAA:s fem flygplatser minskat med 2 procent jämfört med samma månad i fjol. På London Heathrow var minskningen 1,9 procent.

Så samtidigt som spelen i London var de mest välbesökta någonsin skrämdes de vanliga turisterna bort från stan, bland annat på grund av hiskliga prishöjningar på hotellrum.

Nu är det dags att reparera skadan tycker Storbritanniens turistbyrå Visitbritain och lanserar en ny världsomspännande reklamkampanj. Kampanjen, som går under namnet Memories are great, består av bilder från invigningsceremonin.

För trots de halvtomma museerna och teatrarna tänker Visitbritain inte missa tillfället att, som man säger, ta till vara på den positiva bild av Storbritannien som OS spridit över världen.

Kampanjen ska synas på ledande konsumentsajter runt om i världen, skriver travelmole.com.

 

Per Johnsson

Här är den, världens bästa ö enligt resemagasinet Travel + Leisures läsare: Boracay, Filippinerna:

Foto: Per Johnsson

Efter Boracay placerar sig.
2. Bali, Indonesien
3. Galápagos, Ecuador
4. Maui, USA
5. Stora barriärrevets öar, Australien
6. Santorini, Grekland
7. Kauai, USA
8. Big Island, USA
9. Sicilien, Italien
10. Vancouver Island, Kanada

Mycket Nordamerika på listan, men så är Travel + Leisure också ett New York-baserat magasin.
Egna favoriter, någon?

Per Johnsson

Hur farligt är det egentligen att använda mobiltelefoner och ”annan elektronisk utrustning” ombord på ett flygande flygplan? När SvD ställde frågan till en rad aktörer i flygbranschen i fjol visade det sig att det inte var helt lätt att svara.

Jim Hofverberg, informatör på Fritidsresors flygbolag TUI Fly, sammanfattade det något oklara läget så här:
”Det finns inga rapporter som bevisar att mobiltelefoni stör flygplanens utrustning, men det finns rapporter som visat att det skulle kunna vara så.”

Nu är det dags för en ny rapport i ämnet, en rapport som förhoppningsvis ska räta ut alla frågetecken en gång för alla. Det är en arbetsgrupp tillsatt av den amerikanska luftfartsmyndigheten Federal Aviation Administration, FAA, som ska studera när det är okej att använda elektronisk utrustning under en flygresa.

– Vi söker information som kan hjälpa flygbolagen att avgöra om de kan tillåta ett mer utbrett användande av elektronisk utrustning i dagens flygplan, säger Michael Huerta på FAA i ett pressmeddelande.

Den amerikanska luftfartsmyndighetens rekommendationer följs ofta upp av luftfartsmyndigheter världen över. Så om FAA beslutar att lätta på reglerna när det gäller elektronik på flygplan lär Europa snart följa efter, skriver den danska branschsajten check-in.dk.