Gåftull prioritering från MP

Miljöpartiet kräver att ”all nationell tågtrafik ska återgå till SJ”. Man får ge dem att utspelet är väldigt tydligt, det är det. ALL tågtrafik ska ÅTERGÅ till SJ. Återinför monopolet, helt enkelt.

Det mest intressanta när ett sådant krav uttalas är vad Socialdemokraterna ska säga. Vill de också ha tillbaka monopolet? Nej. Inte så värst mycket, visar det sig.

– Jag har svårt att se att det är möjligt att genomföra, säger Anders Ygeman (S) till TT och förklara vidare att han rentav är ”tveksam till om det ens är önskvärt”.
Men, tillägger han – i den rödgröna sämjans namn – ”det är klart vi ska titta på alla möjligheter”.

Det utlovas även en öppenhet för att ”pröva allt på nytt”.

Öppenhet lär inte duga. MP:s Karin Svensson Smith inskärper att för MP är önskemålet detta ”en nationellt fungerande operatör som tar ansvar för helheten”.
Ja ja. Det blir ”inga problem alls med att komma överens med MP i frågan”, försäkrar Ygeman, men påtalar samtidigt att man ”kan man inte byta system varje mandatperiod”.

Ni ser hur friktionsfritt det är, detta!

Faktum är att det inte ens är säkert att det är möjligt att tillmötesgå MP.  Den viktigaste uppgiften vad gäller spårtrafiken är just nu att infrastrukturen upprustas ordentligt. För den saken finns det argument att hämta från såväl Riksrevisionens rapport som på andra håll. Exempelvis har Riksrevisionens rapport beröringspunkter med i den pågående utredningen om järnvägens organisation.

Med stöd i dylika rapporter och utredningar hade S och MP kunnat peka finger mot regeringen tillsammans och vara allmänt, tja, valårsoppositionella. De hade dessutom riktat in sig på de viktigare delarna av järnvägsproblematiken. Att MP istället väljer att strida med sin tilltänkta partner om monopolfrågan är en smått gåtfull prioritering.