Ledarbloggen

Johan Ingerö

Johan Ingerö

I måndags skrev jag på ledarsidan om förbuden mot dubbdäck i delar av vissa svenska städer. Reaktionerna har varit många, och i de allra flesta fall instämmande. En läsare skriver att

”Man har sett ett samband mellan partiklar i luften och negativa hälsoeffekter men det man missar är att det är de minsta partiklarna som är de farliga partiklarna, men när man mäter partikelhalten i luften så buntar man ihop de mindre partiklarna med större partiklar. Ett mer korrekt sätt att mäta vore enbart att mäta de mindre och farligaste partiklarna. Även om dubbdäck kanske skapar mer partiklar i luften så verkar odubbade däck skapa fler farligare partiklar. […] På samma sätt borde bullerlagstiftningen förändras, idag mäter man bara ljudnivå trots att forskning visar att frekvensområde har en större betydelse. Lågfrekvent buller är mycket värre men det tar inte lagstiftningen hänsyn till.”

I anslutning till detta ser jag att Jönköpings miljökontor nu har dragit igång en skattefinansierad kampanj för att förmå invånarna att avstå från dubbdäck. Kampanjen går ut på att utmåla alla oss som kör dubbat som ”kärringar”.

Här kan det möjligen vara på sin plats att påpeka att män orsakar den absoluta lejonparten av alla trafikolyckor, hela 90 procent av alla dödsolyckor enligt försäkringsbolaget If. Detta beror inte på att män är sämre förare, utan sannolikt på att vi tar större risker. Och att köra på blankis med friktionsdäck i stället för dubbdäck är att ta en risk.

Statistiken ger därmed Jönköpings miljökontor rätt. Att använda dubbdäck är kärringaktigt, och räddar därmed liv. I vinter tänker jag, liksom förra vintern, bejaka min inre kärring och köra dubbat. Gör det ni också.

Arkiv

Fler bloggar