Mer kryptostrul om stril

På ledarsidan och ledarbloggen har jag tagit upp kryptoskandalen i försvaret. Nu känner jag mig rätt så nöjd med att Försvarsledningen tvingats backa och att insatschefen Anders Lindström utlovat att den nya versionen av Jas Gripen C/D ska kunna ledas med krypterad ordergivning från marken redan 2011-2012. Tidigare skulle glappet vara täppt först 2015.

Men det återstår åtskilliga frågetecken.

Dels handlar det om den interna dragkampen i Högkvarteret där ”chefen” för det havererade Nätverksbaserade försvaret (NBF) låtsas som om regeringen inte har stoppat projektet och i stället obstruerar möjligheten att klara tidplanen.

Jag tycker att Anders Lindström borde sätta ned foten och klargöra vad som gäller. NBF är redan en skandal och försvarsledningen borde se till att den inte växer ännu mer.

Och att göra bocken till en av trädgårdsmästarna verkar inte helt klokt.

Dels handlar det om val av lösning baserad på Link 16. Ett problem är att Sverige inte är med i Nato (på Wiseman´s blogg med kommentarer beskrivs dilemmat). En annat är exakt hur lösningen ska se ut. Det är inte självklart. Som Peter Neppelberg skriver i ett öppet brev till försvarspolitikerna i regering och riksdag.

Jag saxar ur brevet:

”Om alla JAS-plan skall kunna användas utomlands innebär det att alla i så fall skall ha Link 16 med amerikanska (NATO) krypton.
Skall inga JAS-plan skickas utomlands eller enbart delta på ”enklare” övningar där vi inte behöver Link16 förmåga så skall givetvis inget flygplan utrustas med detta.

Då duger gott den lösning som finns i nuvarande JAS 39 A/B eller den malpåseställda TARAS/Ra90 lösningen som var tänkt för JAS 39 C/D.

Att inte ha Link16 med Natokrypton i våra förband (lv, fartyg, flygplan) som skall utomlands innebär en minskad användbarhet i internationellt sammansatta styrkor. Efterfrågan på svenska förband i multinationella styrkor kan förväntas bli låg om det finns begränsningar i våra operativa förmågor. Vår attraktionskraft som en partner i FN- och EU-insatser sjunker.

Sedan finns ju ett antal alternativ där låt säga 8 JAS-plan utrustas med Link 16 och Natokrypton för deltagande utomlands och resterande 92 flygplan erhåller en svensk ”LÄNK 16 lösning”, d v s allt fungerar som Link16 men med svenska krypton.

Nackdelen med detta är givetvis att vi får två versioner av JAS i försvaret och ur logistikskäl (kostnader) är det olyckligt.
Dessutom vill svensk försvarsindustri gärna bygga flygplan som går att sälja på export, och då är det Link 16 med NATO-krypton som i första hand efterfrågas.

Sedan kan man säkert tänka sig varianter där man utrustar vapenplattformar med både svensk och amerikansk datalänkutrustning/krypton…”

För försvarspolitikerna gäller det nu att välja – inte bara att svälja.