Sanna Rayman
DN berättade i går för huvudstadsborna att en skidtunnel planeras i närområdet, närmare bestämt i Botkyrka.
”På måndagseftermiddagen gav Botkyrkas kommunstyrelse klartecken för att driva projektet vidare.
– Det rådde total politisk enighet. Kommunstyrelsen gav oss i uppdrag att fortsätta projektet och hitta externa finansiärer, säger Krister Kalte, vd för Upplev Botkyrka.
Han ser goda chanser att hitta samarbetspartners för tunnelbygget.
– Det är ett projekt som inte bara har ekonomisk bärighet, utan också en ekologisk inriktning. Jag tror att många företag kan tycka att det är bra ur image-synpunkt att förknippas med projektet, säger Krister Kalte.”
Ofta när vi hör av Sveriges Kommuner och Landsting i dessa dagar är det oftast i format liknande det här pressmeddelandet. Det vill säga man är rejält bekymrad över konjunkturen och begär pengar av staten för att slippa säga upp folk.
Nu är Botkyrka kommun förvisso inte detsamma som SKL, men planer liknande skidtunneln är dessvärre ingen ovanlighet i kommunerna ute i landet.
Faktum är att vi rentav kan begränsa oss till att resonera kring just skidtunnlar och konstatera att den som byggdes i Torsby kommun för ca 2 år sedan alldeles nyss togs över av – japp – Torsby kommun.
Eftersom den gick med miljonförlust…
Tillgången på möjliga skidsugna kunder är förvisso större i Stockholmsområdet än i Torsby, men samtidigt är det uppenbarligen inte en tillgång som är stark nog för att några entreprenöriella företag har börjat skissa på idén själva. Det är inte betydelselöst.
För visst kan man som företag gå in och leka med kommuner om de hostar upp halva summan själv. Det är ju trevligt, inte minst ur ”image-synpunkt”. Särskilt trevligt är det att veta att kommunens stolthet och prestige kommer att förbjuda dem att göra annat än ta över hela verksamheten när eller om den börjar gå med miljonförlust.
Ursäkta mig Botkyrka, men, SKL har nyligen påpekat i ett pressmeddelande att kommunerna och landstingen kommer att behöva minska sin personalstyrka med minst 15 000 personer fram till 2010 på grund av situationen i ekonomin. Är det verkligen då det är lämpligt att sjösätta ett projekt som beräknas kosta 200 miljoner?
Ett projekt vars karaktär av ”kärnverksamhet” dessutom är mer än lovligt tveksamt?