Maria Abrahamsson
Så fort ekonomin började komma i balans kom kraven. Orimliga krav som går ut på att facket för handel, transport och service (HTF) ska ta över ansvaret till och med för en sådan utpräglad arbetsgivarfråga som på vilka tider arbetet ska utföras.
HTF är i sin fulla rätt att strejka. Även om det tickar i väg 20 miljoner kronor i förlorade biljettintäkter per dag. Plus oöverblickbara kostnader för badwill.
Företagets överlevnad och de anställdas jobb väger tydligen lätt när facklig prestige ligger i andra vågskålen.
Ps.
Har någon någonsin hört talas om att kabinpersonal på SAS (eller på något annat flygbolag, för den delen) har pinkat ner sig i brist på tid att gå på toa? Jag bara undrar.