Annons

Sportbloggen

Jan Semneby

Jan Semneby

Volvo Uncategorized är numera ett starkt manligt fäste. Senast en kvinnlig besättning deltog var 2001-2002. Men nu ska arrangörerna försöka ändra på detta genom en regeländring. Medan de manliga besättningarna kommer att bestå av tio man inklusive mediemedarbetaren får en kvinnlig besättning bestå av tolv seglare inklusive mediemedarbetaren. Två av dessa får vara manliga seglare.

Jan Semneby

Puma är dagens segrare i Galway. Detta efter att ha varit trea och etta i dagens två hamnseglingar. Därmed är Puma bara en poäng efter tvåan Telefonica Blue i sammandraget.

”Mange” & Co på Ericsson 3 gjorde sitt bästa hamnrace hittills då de var tvåa i dagens andra race. Sammanlagt räckte det bara till en fjärdeplats och med 17,5 poäng upp till Puma blir det svårt att ta en pallplats i det slutliga sammandraget.

Jan Semneby

I morgon lördag är det dags för hamnrace i Galway. ”Mange” & Co på Ericsson 3 är i behov an en bra placering om de ska knappa in i jakten på en pallplats i sammandraget. Hamntävlingen i Boston var deras bästa hittills med en fjärdeplats men förberdelserna inför morgondagen har varit minimala. Båten har reparerats efter valkrocken och så sent som igår kväll kom den i vattnet.
Med tanke på hur mycket folk och båtar som tog emot båtarna då de gick i mål i Galway är det bäddat för rekordstort intresse i morgon. Kl 14 inleds första seglingen om vindarna tillåter.

Jan Semneby

Kom just från en presskonferens på Skeppsbron. Om en dryg månad, mellan 14 och 25 juni, kommer där att sjuda av liv och rörelse i ett stort race village som byggs upp för att ta emot och härbärgera de sju båtarna och deras team då de kommer till Stockholm. Det blir båtar, mattält, scenuppträdanden. Och Magnus Olsson. Läs mer om vad som hände ”Mange” och hans besättning på den senaste etappen här.

Jan Semneby

Strax före två i natt gick Ericsson 4 i mål som etappsegrare i Galway. Tusentals irländare mötte båten vilket fick de vanligtvis coola besättningsmännen att utbrista i superlativer som ”fantastiskt” och ”otroligt”.
”Ett nytt stort steg mot vårt mål”, sade skepparen Torben Grael och konstaterade att ledningen i sammandraget 14,5 poäng.
Alla som struntat i nattsömnen väntade förstås på hemmabåten Green Dragon som seglade in på tredje plats bakom Puma.
För Ericsson 3 blir det en sjundeplats på den här etappen och det blir svårt att ta en pallplats i det slutliga sammandraget. Men än återstår en dryg månad av tävlingen. På lördag körs hamnrace i Galway och den 6 juni startar den åttonde etappen med beräknad målgång i Marstrand den 10 juni

Jan Semneby

Ericsson 4 går mot etappseger – målgången är i skrivande stund beräknad till tvåtiden i natt – och kommer att befästa sin redan solida ledning i sammandraget. Men bakom är kampen hård om pallplatserna. Och gjädjande nog för irländarna nu när VOR-båterna angör den gröna ön har irländsk-kinesiska Green Dragon som skeppare häng på andraplatsen.
”Mange” Olsson hoppas förstås på något liknande när båtarna kommer till hans hemstad Stockholm i mitten av juni. Då jag träffade honom förra sommaren berättade han om sin dröm att segla in först i mål då VOR för första gången har ett stop-over i huvudstaden.
I Galway blir det dock ingen pallplacering för den nordiska båten. Det ska dock inte bli några problem för ”Mange” att hinna till tisdagens presskonferens i Stockholm inför den stora seglingsfesten på Skeppsbron som kommer att pågå mellan 14 och 25 juni.

Jan Semneby

Ericsson 3 har lyckats hålla farten uppe bra trots de skador på kölen som uppstod då båten kolliderade med en val. Det finns en chans att undvika jumboplatsen på etappen, kampen står mot Telefonica Black.
För Ericsson 4 ser det ut att bli en etappseger, Grael & Co hade en komfortabel ledning på lördagsmorgonen. Men så har det ju också visat sig tidigare att båten går bra i de förhållanden som råder nu. Enligt de senaste beräkningarna kommer målgången i Galway för etappvinnaren att ske vid fyratiden i morgon bitti.

Jan Semneby

”Nånting magiskt händer därute”, skriver Rick Deppe entusiastiskt i ett mail från Puma Racing. Med is- och valzoner lämnade bakom sig upplever besättningarna fantastiska förhållanden just nu på Atlanten. Farten ligger på drygt 25 knop och detta är sista tillfället i tävlingen att segla på öppna oceanen med allt vad det innebär. Enligt de senaste beräkningarna kommer etappvinnaren att nå Galway tidigt på söndag morgon.
Ericsson 3 kolliderade ju tidigare med en val och även Telefonica Black har konfronterats med djurlivet. En havssköldpadda fastnade på kölen och inte förrän man backade båten kunde den komma loss och simma iväg till synes oskadad.
”Vem sa att det är tråkigt på havet”, kommenterar navigatören Roger Nilson incidenten i ett mail.

Jan Semneby

Bloggen är igång igen efter några dagars semester i London. Något besök i England blir det däremot inte den här gången för VOR-båtarna och på sätt och vis känns det som en epok är över när tävlingens högkvarter i sommar lämnar England för Spanien. Tävlingen som från början var ett brittiskt arrangemang har blivit allt mindre brittisk. Ett svenskt företag tog över efter den brittiska bryggerikoncernen, inget stop-over i Storbritannien den här gången och så då flytten av kontoret. från Whiteley till Alicante.

På Atlanten har båtarna nu rundat iszonen och Ericsson 4 och Telefonica Black leder fältet mot Galway. Den valkrock ”Mange” & Co på Ericsson 3 råkade ut för häromdagen visade sig ge såpass allvarliga skador på kölen att båten tvingas gå med reducerad fart och den ligger nu sist. Reparationsteamet får rycka in i Galway precis som på Taiwan då ”trean” tvingades bryta etappen från Singapore till Qindao.

Jan Semneby

Något försenade och efter en omstart kom båtarna iväg från Boston med Telefonica-båtarna i täten. Om cirka en vecka beräknas etappvinnaren gå i mål i Galway. Närmast väntar nu två zoner som båtarna har att undvika. En zon utanför Boston som arrangörerna skapat för att undvika kollission med valar och en utanför Newfoundland för att undvika att båtarna kolliderar med isberg. Vid Newfoundland finns också en scoring gate där extrapoäng finns att hämta.