Sveriges första motorväg

Igår, när jag föreläste på Malmöfestivalen, fick jag en fråga om det svenska vägnätet. Stämmer det att Sveriges första motorväg byggdes i Skåne? Vore det inte mer naturligt att man dragit den i Stockholmstrakten?

Det kan man tycka, men frågeställaren har rätt. Skåne var länge ett pionjärlandskap för svenskt motorvägsbyggande. Skälet var landskapets urbanisering. Idag förknippar vi motorvägsbyggen med geografiskt utsträckta projekt på landsbygden, men när konceptet lanserades på 1950-talet var syftet ett annat. Motorvägarna skulle göra det lättare för folk att åka mellan storstäderna och deras närmaste omgivningar. De var till för förortspendlare. I Skåne fanns emellertid flera betydande städer på kort avstånd från varandra, bland annat Lund och Malmö, där resandet var intensivt. Alltså skapades den första sammanlänkade motorvägen i Sverige mellan Lund och Malmö. Vägen var färdig i september 1953, då den invigdes av prins Bertil. Eftersom ordet motorväg ännu inte hade vunnit gehör i Sverige kallades leden ”autostrada”.

Den som åker på vägen idag – och det är vi många som gör; under terminstid brukar jag köra den till jobbet själv – kan lätt notera att den skiljer sig från många senare byggda motorvägar. Den är påfallande rak och har en jämförelsevis smal mittremsa – så smal att den har fått förstärkas med betongblock.