Metro ska gasa och bromsa samtidigt

STRATEGIPLAN Metro internationals vd Per-Mikael Jensen har en plan. I dag visade han upp den för världen på en kapitalmarknadsdag i Amsterdam. Men de stora nyheterna uteblev. Istället handlar det om att göra allt som krävs: inget är heligt och alla sorters samarbeten är tänkbara.

Gratistidningen Metro går bättre än många av sina konkurrenter, men det räcker inte till vinst – än. Och frågan är hur snabbt det går för Per-Mikael Jensen med hans plan för att vända koncernen.

Dagens presentation sade framför allt fyra saker:

* Bolaget måste pressa kostnaderna ännu hårdare
* Man ska stärka det globala varumärket, men samtidigt söka nya samarbetspartners, på alla tänkbara sätt
* Gröna Metro ska kompletteras med fler sidoprodukter, på papper och nät
* Tillväxten ska framför allt vinnas utanför Västeuropa och Nordamerika

De geografiska framtidsplanerna för Metro följer mycket väl den genomgång av tidningsmarknadens utveckling som i går presenterades på WAN-konferensen i Göteborg. Bolaget ska ”söka konsolidering” på de kärvande marknaderna i Europa och Nordamerika, vilket sannolikt ska tolkas som att det blir fler strategiska fusioner och utförsäljningar där inom kort, i stil med de som tidigare gjorts i Sverige och Danmark. Samtidigt ska man satsa på tillväxt på de marknader som just nu driver den globala tidningsbranschen: Asien och Latinamerika.

Metro ska alltså bli mer globalt och dra nytta av sitt varumärke bättre, med fler samarbeten både redaktionellt och kommersiellt. Men: man måste inte göra allt på egen hand, utan söker fler franchise-lösningar och lokala strategiska partners, inte minst för att ta sig in på webbmarknaden. Det ska också lanseras fler nischtidningarna à la Metro Teknik: allt från kundtidningar till events.

Det är ett simultant gas- och bromspaket som Jensen lanserar – och som kommer att kräva rätt hårda centrala nypor för att det ska hållas ihop. En del expansionsiver à la Pelle Törnberg, men samtidigt mycket strängare kostnadskontroll – och mindre tålamod med liken i lasten. Cheferna i USA och Spanien lyssnade säkert särskilt noga.

Läs också:
3/6 Som om gratistidningarna inte fanns
21/5 Metro gör ännu en stor strukturaffär
19/5 Affären som alla väntat på