Är Salming hjärta Volvo bra?

Börje Salming hjärta Volvo Personvagnar. Naturligtvis efter en ordentlig hemgift ur Volvos kassakista.

För nu är det dags igen – Volvo tar hjälp av en svensk kändis för att marknadsföra en ny bilmodell och denna gång är det den livsviktiga XC90.

Men något är väldigt annorlunda mot de senaste kampanjerna.

Först ut våren 2013 var DJ-kollektivet Swedish House mafia, som egentligen lagt av men som lät sig bevekas. Efter det kom det som kanske är decenniets mest lyckosamma annonskampanj i Sverige:  Zlatans Volvoreklam. Jag skrev ett blogginlägg om det i oktober. Men kärnan var att Zlatan inte bara är världskänd, han står för en stolthet över att vara svensk i en global värld. Det passar in i Volvos numera globala avtryck i Kina och Sverige, där man vill trycka på det svenska (och INTE det kinesiska).

Sedan var det dags för Robyn som symbol för Volvos nya snåla motorer. Den blev inte lika hyllad och det var ju en sak. Men när Konsumentverkets jurist Ulf Stefansson gick ut och sågade Volvos huvudbudskap, ”vår största miljösatsning någonsin”, blev det mindre roligt.

Konsumentverket ansåg i maj i år att marknadsföringen var otillbörlig. Volvo fick tre veckor på sig att ändra eller förtydliga reklamen annars skulle Konsumentverket gå vidare med ärendet.

Fatta insikten.

Att en knastertorr jurist sågar hela huvudbudskapet om bilens miljövänlighet – som Robyn uttalat sig om och gått in med hela sin trovärdighet runt. Och hur fadäsen vevades i medierna som vädrade blodvittring och skrev spaltmeter.

Inte med det sagt att Volvo misslyckats med sina nya snåla motorer, tvärt om. Nu skrev Volvo och klagade till Kosumentverket som till slut inte gick vidare med ärendet, men skadan var redan skedd i och med skriverierna – och Volvo kommunicerade heller inte ut med att Konsumentverket lagt ner ärendet.

Nu är det dags för Börje Salming rattande en XC90 i Abisko utanför Kiruna, vilket NSD nyligen rapporterade om. Är det då rätt val? Tja, Salming kommer från Kiruna, är stor för en något äldre publik i Sverige, Kanada och i viss mån USA. Och mycket trovärdig.
Men Volvo ska sälja runt en tredjedel XC90 i Kina och en tredjedel i USA. Andelen i Sverige är försumbar, vilket gör valet något obegripligt. Men det riktigt annorlunda är att Volvo inte verkar vilja nå en yngre publik.

Det är inte 22-åringarna som ska köpa XC90, men det är Volvo viktigaste modell på decennier och den som ska bygga bolagets varumärke.

Det var där  Zlatan hade behövts mest.