Nya V60 Cross Countrys akilleshäl

Det sorlar i Volvos monter här på bilsalongen i Los Angeles. Och det är världspremiär på Volvo V60 Cross Country – som du kan se en snabbintroduktion av som webb-tv här eller genom att klicka på bilden nedan.

Men nya Volvo V60 har en svaghet. Många vill ha den här typen av skogsmullebilar med fyrhjulsdrift, men då får man nöja sig med de gamla femcylindriga motorerna – de nya snåla fyrcylindriga motorerna som kallas VEA (Volvo Engine Architecture) och både utvecklats och tillverkas i Sverige erbjuds endast med framhjulsdrift. Precis så som fallet är med V70/XC70. Jag frågade Volvo PV:s vd Håkan Samuelsson på plats i Volvos monter.

Varför då?

– Den kommer ju med femcylindrig motor och fyrhjulsdrift.

Men ni skulle ju kunna boosta försäljningen om ni hade både de nya snåla motorerna och fyrhjulsdrift?

– Det är alltid så, det man inte har skulle man gärna vilja ha.

Nya Volvo V60 Cross Country är förhöjd 6,5 centimeter och togs fram på under ett år. Foto: Magnus Hjalmarsom Neideman. Klicka på bilden för att förstora.

Är det en prioriteringsdiskussion?

– Jaja, det är något som vi naturligtvis har på listan. Men just nu finns inte det.

För att ni satsar på utvecklingen med nya SPA-plattformen?

– Ja.