Utsikt från cockpit och mer fakta

Tillbaka på marken och har hunnit skriva en artikel. Nu lite mer om luftsurfningen tidigare idag:

– Farten flyter på, en del sajter tar några sekunder att ladda, men i stort sett är det som på marknivå. SVT plays hd-tv hackade, men en något lägre kvalité gick bra.

– Det enda som syns inne i kabinen av tekniken är en liten grön lampa vid sidan av exit-skylten längst framme vid cockpit. Den tänds när nätverket slås på, vilket sker automatiskt när flygplanet nått 3000 meters höjd. På samma höjd slås det av när planet går ner för landning.

– Det finns inget strömuttag ombord – eventuella datorer, surfplattor och mobiltelefoner måste alltså laddas på marken.

– Skype funkar nu, men kan tillsammans med VOIP-tjänster komma att blockeras. Norwegian tittar istället på egna lösningar för IP-telefoni.

– Betalningsmodell ej klar, men det blir gratis ett tag. Southwest Airlines, som liksom Norwegian har Row 44 som  leverantör för sin satellituppkoppling, tar idag fem dollar för uppkoppling under en flygning.

– Vad gäller säkerhet har man gjort tester som motsvarar hundra uppkopplade PC-datorer inne i cockpit. Även antennen ska ha testats mot hårda väderförhållanden med mycket is och snö.

– I övergångsfasen kommer det inte gå att se om ett flygplan har wifi när man bokar på Norwegians hemsida. Två timmar innan flygning får man ett sms med informationen om man lämnat sitt mobilnummer vid bokningen.

Och eftersom jag lovat bli bättre på bilder:

Någonstans mellan Trosa och Norrtälje, enligt en av piloterna. Vi konstaterade för övrigt att det alltid är solsken ovan molnen (d’uh) och att det kanske är tack vare denna ljusterapi som piloter är lite gladare än andra.