Mycket roligare resa med öppen käft

Det låter kanske inte så vackert att resa med ”öppen käft” men det är smart. Man kan spara mycket pengar, mycket tid och få roligare resa. Inte för att man med öppen käft skulle snacka sig fram genom världen. Inte heller för att man med öppen käft skulle sitta och gapa som en krokodil under resan och tjäna på det.
Nej, ”open jaws”, är ju helt enkelt namnet på en variant av flygbiljett som ibland är lite bortglömd, trots att resenären ibland kan tjäna pengar, tid och få mer ut av resan.
Namnet används på en t/r-biljett som låter resenären ha hemresan på en annan linje än utresan utan egentlig merkostnad. Men trots att det gått flera år med ständiga sajtförbättringar är det långt ifrån självklart att nätets resesajter klarar att sälja en sådan biljett. SAS-sajten klarar det inte. ”Plattformen saknar möjligheten” konstaterar man helt enkelt där. Och SAS är inte ensamma om den bristen – de flesta svenska resebyråsajter klarar inte heller av open jaws.

Själv brukar jag ha nytta av open jaws nästan varje jul. Jag bor i Stockholm men firar jul i Göteborg. Därifrån vill jag sticka ut på någon resa till varma världsdelar omedelbart efter julfirandet men har returflighten hem till Stockholm. Utan merkostnad kan man med open jaws till exempel flyga ut från Landvetter men ha hemresan till Arlanda. Ja, denna möjlighet kan dessutom kombineras med olika flygplatser för ankomst och retur i den region dit man far.

Med SAS kan man till exempel ha en utresa Landvetter-San Francisco och en hemresa Los Angeles-Arlanda som om det vore en vanlig t/r-resa. Beställda var för sig skulle sådana enkelresor kosta en förmögenhet, så open jaws är verkligen bra: Jag slipper en tågresa Göteborg – Stockholm och kan bila enkel väg genom Kalifornien och får se så mycket mer.

Fler och fler flygbolag har infört knappen ”multiple cities” som sättet att boka open jaws på nätet, men man brukar få leta både efter knappen och sajten. Det går till exempel att boka exakt samma SAS-flighter på den amerikanska SAS-partners sajt. United Airlines multiple cities-knapp fungerar utmärkt, även om en nackdel med amerikanska sajter trots allt är att försäljningsstället ligger utanför Norden, vilket ger väsentligt svagare konsumenträtt.

Ett gammalt hederligt telefonsamtal kan dock vara helrätt än i dag. Inför den kommande julen är det med portugisiska TAP som jag bokat biljetter. Lilla TAP har nämligen en utmärkt sajt som klarar open jaws, multiple cities, och det var så mitt köp började. Ända ringde jag till sist TAP-kontoret på Kungsgatan för att stämma av. Personlig service här i Sverige har inte bara en konsumenträttslig fördel, resebyråernas eller flygbolagens personliga service medger också väntelistning. Smartast är att först kolla prisläget på nätet, och sedan jämföra med vad en resebyrå eller ett bemanna flygbolagskontor klarar av. I mitt fall sjönk priset så pass mycket tack vare just väntelistning, att serviceavgiften på 200 kronor per biljett mer än väl vägdes upp.

TAP är ett ganska bra exempel på hur man kan resa med open jaws. Jag kan strax efter jul åka ut från Kastrup med utmärkta restider till en av TAP:s tropiska badöar. Därifrån kan jag öluffa till en annan tropisk badö, varifrån jag har en hemresa till Arlanda. Rutten blir varierad och kul och kostar inte mer än en vanlig t/r.

Varje flygbolag har sina begränsningar för hur vitt skilda resmålen / avreseorterna får vara inom open jaws. Hos SAS kan man till exempel kombinera alla amerikanska städer. Hos Air France kan olika karibiska öar kombineras. Men man brukar inte kunna kombinera helt olika delar av Europa eller olika världsdelar, så är man osäker lönar sig ett telefonsamtal till resebyrån.

Det går att hitta på en hel del roligt med open jaws. Ett år flög jag ut på mellandagarna med SAS och Thai airways från Landvetter till Trang i södra Thailand där jag hade en härlig öluff längs andamankusten innan jag avslutade med en spännande tågresa till Bangkok och en direkt returflight till Stockholm därifrån.

Ett annat år flög jag från Sverige med SAS och hade open jaws mellan San Francisco och Miami. Resan mellan SFO och MIA blev ytterligare ett flygäventyr, som gick från LAX ända till Costa Rica, SJO, tack vare open jaws hos American Airlines. Open jaws i Amerika kollas lättast på den banbrytande resebyråsajten www.orbitz.com (som dock är långt bättre på USA än på Europa).

Det är särskilt när du vill vara upptäcktsesenär och se dig omkring som open jaws kommer till sin rätt. Flygbolagen definierar själva inom vilka regioner de tillåter flygplatskombinationer, men trenden går alltmer mot liberalism, eftersom lågprisflygbolagens enkelresekoncept annars får ytterligare en komparativ fördel.

Inte minst är det öluffare som kan dra nytta av Open Jaws. En gång kombinerade jag Barbados med Antigua hos British airways och öhoppade däremellan via St Lucia och Jungfruöarna. En annan gång flög jag till Teneriffa med Iberia. Jag latade mig ett tag i solen, tog en båt till den lilla kanarieön El Hierro som jag gillar skarpt. Hade sedan lokalflyg bokat genom Binternet till La Palma och for hem till Stockholm via Madrid med Iberia. La Palma är förresten den kanarieö som jag gillar allra bäst – om man bor på den soligare västsidan kring Tazacorte och har en hyrbil som tillåter upptäckt av denna extremt varierade och knappt exploaterade ö.