Karin Henriksson
WASHINGTON Om man som amatörseglare kajkat runt lite i mestadels snälla vatten gapar man vid åsynen av dramat i San Franciscos hamn just nu.
Det är final om America’s Cup med två jättekatamaraner, amerikanska Oracle, ägd av förra segraren Larry Ellison, och utmanaren Emirates Team New Zeeland. Bäst av 17 gäller och farterna kan uppgå till 40 knop i de här flygande båtarna.
Hittills har New Zeeland, eller kiwis som de benämns i amerikansk press, varit överlägset och Oracle (som fick straff för fusk) är i princip uträknad. Men i denna småsura artikel i Wall Street Journal framhålls att det inte bara handlar om kiwis överlägsenhet som kappseglare och navigatörer, utan att de fick ihop nödvändiga 100 miljoner dollar genom att sälja ut till utländska intressen, välkomna annonsörer och ta emot bidrag från staten.
Här får man ta en provtur, här vittnesmål från en landkrabba i Los Angeles Times som följt Ellison och här ett porträtt i SvD Näringsliv för ett tag sedan av Stephen Barclay som är chef för själva America’s Cup-administrationen.
o
Tyvärr var den svenska båten Artemis inblandad i en olycka, där en i besättningen omkom. Reservbåten kunde aldrig komma igen.