Trafikkaos i 26-miljonersstaden

JAKARTA

SvD Näringsliv har bytt 9 minusgrader i Kazakstan  mot 35 plusgrader i Jakarta.  Nu är vi  på plats i 26 miljoners staden Jakarta, Indonesiens huvudstad.  Staden som ligger  på ön Java är en av världens folkrikaste och totalt bor 240 miljoner människor i landet. Indonesiens medelklass växer och stark konsumtion ligger bakom en BNP-tillväxt på omkring 5-6 procent de senaste åren. Trafikkaos, luftföroreningar och mycket folk i rörelse är det som möter oss. Programmet i Indonesien är späckat. Under torsdagen har vi bland varit på middag på Sveriges Ambassad i Indonesien och träffat representanter för Handelskammaren samt Business Sweden.

Var finns då affärsmöjligheterna i Indonesien? Erik Milfors är handelssektreterare och chef för Business Sweden i Indonesien berättar att runt 25-tal svenska bolag finns på plats med huvudkontor och alla har genom åren ökat sina aktiviteter. SKF tillverkar många av de kullager som säljs till industrin i landet, även Autoliv, Gunnebo och Astra Zeneca har produktion här i landet.  De stora svenska bolagen jobbar normalt med en lokal partner berättar han.

-Indonesien håller på att bli allt viktigare för svenskt näringsliv, det märker jag tydligt när jag pratar med svenska bolag. Frågetecknen är inte lika stora som de var tidigare, säger han till SvD Näringsliv. Erik Milfors pekar ut fler branscher som han tror kommer att kunna växa kraftigt de närmsta åren.

-Till exempel miljöteknik, hälsosindustrin och transportsektorn. Det senare är helt klart en fruktansvärd utmaning. Det är inte bara i Jakarta som trafiksituationen är besvärlig.

Med på middagen var även Carnegie som genom sin tillväxtmarknadsfond investerat i ett par bolag med framför allt  konsumentfokus, däribland ett av Indonesiens största taxibolag.

-Det som gör Indonesien intressant på lite längre sikt är framför att den gynnsamma demografin. Befolkningen är ung och landet har en växande medelklass, den inhemska konsumtionen är stark. Det finns gott om råvaror och landet har dessutom en underutvecklad finansiell marknad. Det finns potential, säger Mona Stenmark, förvaltare på Carnegie som är med på resan. Höjda minimilöner i landet tror hon ocksåkommer bidra till att Indonesiens tillväxt tar fart ytterligare. 

Indonesien är en ung demokrati men det politiska läget är ändå stabilt. Nästa år är det valår och enligt förvaltarna på Carnegie kan det ha bidragit till att investeringsklimatet just nu är lite sämre. 

Tyngst på börsen i Jakarta med 6 procent av börsindex väger holdingbolaget och fordonstillverkaren Astra International. Det bolaget kommer vi att besöka under morgondagen. Bolaget är även verksamt inom gruvindustri, plantageodling och inom finanssektorn. Totalt 450 bolag finns noterade på börsen och bland de tio största  hittar vi framför allt bolag inom bank- och finans, gruvindustri, telekom och gasbolag. Indonesiska börsen har i svenska kronor fallit hittills med14 %. 

Vilka är riskerna för just Indonesien?

 -Som i många av tillväxtländerna finns en politisk risk. Den indonesiska presidenten har suttit i två valperioder och det är valår nästa år. Just nu vill han snarare bli ihågkommen för det han har gjort och inte fatta impopulära beslut. Det blir en viss förlamning i den politiska processen, säger Jan-Olov Olsson även han förvaltare på Carnegie.  Enligt Olsson har Jakartas guvernör Joko ”Jokowi” Widodo seglat upp som en stark kandidat och betraktas som en handlingskraftig person som inte dragit sig för att fatta impopulära beslur. Bland annat har Jokowi höjt minimilönerna med nästan 50 procent vilket naturligtvis har gjort honom väldigt populär.