Rymdenbloggen
Dag Kättström
Dag Kättström
DAGAR KVAR 4: Christer Fuglesang anlände till Cape Canaveral i Florida på måndagmorgonen svensk tid. Här är hans egna ord:
Midnatt lokal tid på Cape i Florida och fyra timmar kvar till sängdags. Vi hade en härlig flygning från Houston till Cape mitt på dagen. Både på Ellington och på rymdfärjelandningsbanan på Cape var det lokala NASA ”SWAT”-killar som såg till att inga obehöriga kom i kontakt med oss. Vid inflygningen till Cape gjorde vi en liten extra sväng runt Discovery ute på startplattan. Det var en härlig känsla att se henne där, redo för start om några dagar.
Ett mindre uppbåd av journalister väntade när vi gick ur T-38:orna. Jag sa tll dem att jag hoppas att vi inte blir försenade. Det vore synd om alla de hundratals vänner, bekanta och andra som åkt hela vägen över Atlanten hit till Florida och många av dem kan inte stanna så länge. För oss i besättningen gör det inte så mycket med en försening på några dagar eller vecka. Stämningen är mycket god och vi har en hel del roligt tillsammans.
Christer
Själv skymtade jag faktiskt också färjan under inflygningen mot Orlando natten till måndagen svensk tid. Piloten på planet berättade att det var några dagar kvar till uppskjutning, men det var ingen rusning till utsikten. Den 117:e uppskjutningen av en rymdfärja skapar inga speciella reaktioner på det utsnitt av den amerikanska befolkningen som en flight från New York till Orlando är.
Under helgen skickade Christer Fuglesang också en rapport om början på sin karantän i Houston:
Vi är inne på andra hela dagen i karantänen. Det är lite svårt att sova till 10:45 på förmiddagen, även om man lägger sig först vid tretiden på natten. Men det är ju flera nätter kvar att ställa in sig på.
Vi har haft diverse diskussioner inom besättningen om hur vi på bästa sätt gör med olika saker under flygningen, bl.a. datornätverket och kommunikationen med markkontrollen och fler diskussioner ska det bli. Om det blir tid under flygningen ska vi försöka fota norrsken därför hade vi en extra genomgång av kamerorna.
En del instruktörer kommer förbi och nyligen hade vi ett möte med flygledarna (Flight Directors). Det var för att diskutera några sista saker om flygningen och aktuella problem och eventuella ändringar i sista minuten. Det mesta ser mycket bra ut. ISS har ju sina små problem, men inget som helt stoppar oss. Det första är att ryssarna två gånger har försökt köra Progressmotorerna för att få upp ISS i en bättre bana för oss att docka med den, men bägge gångerna avbröts försöken i förtid. Nu tycks man ha förstått varför och en ny ”boostning” planeras till måndag.
Även om det misslyckas så kan vi dock starta den 7:e, däremot är det oklart om vi kan försöka också den 8:e, utan kanske måste vänta till den 9:e i stället. Problemet med mekanismen som roterar solpanelerna är inte helt förstått, men systemet är i alla fall återställt till normalt och det är inget som kommer att förhindra oss från att starta. Stämningen i besättningen är god och förväntansfull.