Hanna Dunér om reklam & medier

Hanna Dunér

Hanna Dunér

Volvo är det bilmärke som tappade mest i marknadsandel på den svenska marknaden 2008. Andelen sjönk från 20,8 till 18,8 procent, enligt nyhetsbrevet Indikat.

Minskningen påverkade Volvos marknadsföring, och ledde till beslut som att vänta med lanseringskampanjen av Volvo XC60 till januari i år, istället för under hösten 2008.
Dessutom upprättade man en ”brand emergency plan” för att möta kritiken som riktades mot varumärket i medierna, skriver Indikat.

Planen omfattade land annat miljöfokus snarare än säkerhet i reklamen under konceptet ”Drive E”.

Så här i efterhand är man nöjd med beslutet att vänta med lanseringen, och Volvos nordiske reklamchef Bengt Junemo säger till Indikat att reklamerinran enligt de egna undersökningarna är ”osedvanligt hög” efter Drive E-insatserna.

Och trots förlorade marknadsandelar ser Bengt Junemo ett ljus i tunneln efter ett tufft 2008, och säger att försäljningen nu ”går bra”.

Volvo räknar med en marknadsandel på cirka 20 procent av en totalmarknad i Sverige som 2009 beräknas bli 185 000 bilar enligt Bil Sweden.

Värt att notera….

I jättekampanjen för XC60, som har synts både i tidningar, på webben och i tv har Volvo har gått tillbaka till sin kommunikationskärna – säkerhet.

Pay offen ”Snålast i klassen. Säkrast i världen” har emellertid fått japanska Toyota att dra Volvo inför marknadsdomstolen. Enligt Toyota finns det ingenting som bevisar att Volvo är säkrare än någon annan bil, skriver Dagens Media.

Till saken hör också att Volvo nyligen skickade nyligen in ett brev till Toyota där man efter att Toyota sagt sig vara ”säkrast i Sverige”, krävt att reklamen ändrades med hänvisning till en undersökning av Folksam. Toyota backade ändrade sin reklam, och verkar nu vilja att Volvo gör det samma.

Fler bloggar