Ta buss eller flyg. Det funkar bättre och är billigare.

Ludvigsson på tåg, måste vara en syn för gudar, jag trodde hon bara åkte limo med inbyggd champagnebar…

 Exakt så, jag brukar aldrig lösa biljett i förväg när jag ska ut och flyga. Jag köper biljetten direkt av flygvärdinnan istället.

Haha Bulten, idag var du ju riktigt kul. Fast det är ju viss skillnad mellan flyg och tåg, säkerhetskontrollerna t.ex. Brukar du strippa framför flygvärdinnan då så hon kan kolla så du inte har bomber med dig?

Instämmer helt med Maria Ludvigsson i den här frågan. Att det dessutom är dubbelt så dyrt att åka tåg som att åka buss mellan exempelvis Uppsala och huvudstaden visar att något är snett.

SJ är fräcka, man planerar för att kunna köpa en biljett utfrån t.ex. tre fungerande automater men så finns det bara en som fungerar. Och så får man betala ombordavgiften på 100 kr. Åker hellre tåg än kör bil om tågen går i tid men det är ju inte särskilt vanligt på vintern. SJ är sämst. 

Ja det är helt sjukt vad det kostar ibland. Lyckas man inte få tag på någon av de extra billiga biljetterna kan man ju lika gärna ta bilen, särskilt om man är mer än en person, är man full bil så lönar sig ju tåget knappt ens om man köper de allra billigaste biljetterna, iaf inte om man har någonstans att parkera bilen utan kostnad.  Så med tanke på den stora risken för förseningar så finns det inte mycket anledning för en person med tillgång till bil att någonsin ta tåget… :)

Ja det är helt sjukt vad det kostar ibland. Lyckas man inte få tag på någon av de extra billiga biljetterna kan man ju lika gärna ta bilen, särskilt om man är mer än en person, är man full bil så lönar sig ju tåget knappt ens om man köper de allra billigaste biljetterna, iaf inte om man har någonstans att parkera bilen utan kostnad.  Så med tanke på den stora risken för förseningar så finns det inte mycket anledning för en person med tillgång till bil att någonsin ta tåget… :)

Maria, skaffa dig en korrekturläsare. Det heter ”än”, inte ”en” i sammanhanget ”mer apatiska en ilskna”.

Innan avregleringen fanns inte dessa problem. Jagblev den färhärskande ordningen. minns en underbar tid innan marknadsflummet

Jag minns den underbara tiden. Inte som igår men den tiden före avregleringen när förnuft rådde och och inte marknadsflummet rådde. Då hade en sådan situation aldrig inträffat.

Poäng till dig!

Skickat från min HTC

—– Reply message —–
Från: ”Disqus”
Till: ”lars.vanderheeg@svenskakyrkan.se” Rubrik: [svdsewebbteknik] Re: Avskaffa fräck ombord-avgift, SJ!
Datum: mån, apr 30, 2012 16:36

Bulten Bo wrote, in response to aateist:

Exakt så, jag brukar aldrig lösa biljett i förväg när jag ska ut och flyga. Jag köper biljetten direkt av flygvärdinnan istället.
Link to comment: http://disq.us/6yhah0?imp=f6ae28e9-309b-4c4e-83ae-de8837818779&thread=670173234&zone=email_notification&event=shortener_click

Håller med fullständigt! När SJ delades upp i sju dotterbolag, eller hur många det nu var, blir resultatet att ingen har överblick över hela paketet banor/tåg/underhåll/stationshus/tågrestaurang/städning osv. Alla inblandade kan skylla på varandra när något går fel. Det går väldigt ofta fel! Jag vill ha tillbaka SJ från förr, med generaldirektör, stolthet, punktlighet och riktiga restaurangvagnar på längre sträckor. Nu presenteras personalen som en rad med förnamn i högtalarna. Inte har biljetterna blivit billigare eller resorna roligare för det. Toaletter är trasiga. Varuautomater som inte fungerar. Vi får t o m värma bistrons dyra tråkiga mat själva i mikrovågsugn! Vad är detta? Vad säger man till sina utländska gäster i sällskapet?

På det glada 70-talet och i början på 80-talet fick man åka tur och retur på enkel biljett utom vissa tider på helgerna. En resa som påbörjades före klockan fem på söndagsmorgonen fick t.ex. fullföljas till det lägre priset. Jag steg på ett tåg i Nässjö med destination Sthlm c, som enligt tidtabellen skulle avgå tio minuter i fem. Konduktören skulle ändå ha betalt för fullpriset. Men om jag vägrar betala då sade jag. Då blir det ingen resa var hans svar. Jag hade pengar på mig så jag kunde betala mellanskillnaden och framkommen till Sthlm C gick jag till biljettexpeditionen och fick tillbaka pengarna eftersom de tolkade tidtabellen och taxan på samma sätt som jag.

Kan inte påstå att jag tycker att det är så svårt dock att vara där 10 minuter innan och lösa in biljetten på ca 1 minut…? Visserligen är SJ inte i sin bästa form men det här kan jag förstå eftersom jag är en person som respekterar tider ganska bra…

Tråkigaste jag tycker är snarare när man åker första klass, enda skillnaden är att man får sitta i en bättre stol för typ tredubbla priset och ingen kommer med dricka eller en macka eller nåt. Snålt

 Varuautomater som står bredvid toaletten – smakligt SJ!!

Ja, där pekar du på en absurditet, en terroristattack på ett tåg kan lätt innebära minst lika stor skada som på flyget. Varför är det då full panik om man skulle råka få med sig en fickkniv på flyget medan du kan bära med dig precis vad du vill på tåget? Helt ologiskt.

Fast om man hade biljettautomater som FUNGERADE vid alla stationer skulle man kanske HINNA köpa biljett innan man gick på tåget! Ska det verkligen vara så att man är på stationen i över en halv timme tidigare än planerad resa men på grund av struliga automater som vägrar ta emot sedlar, kontokort mm tvingas man lämna en kö framför automaten för att hinna med tåget? Då vill man INTE få höra att man skulle varit ut i god tid – i synnerhet om det kommer från en representant från SJ!!!!! 

Helena- det tar tyvärr INTE” ca i minut” att lösa en biljett på stationerna här i Skåne…ibland räcker det inte med en halv timme på grund av struliga automater och INGEN personal som kan hjälper dig. Jag minns hur det var för 30 år sedan då man kunde gå till närmaste station med sina barn och köpa biljett – även om kön var lång tog det inte mer än 10 minuter att få sin biljett, få barnvagn på tåget och hitta en plats innan tåget rullade iväg mot Lund. Konduktörerna var vänliga och skällde inte ut en som om man vore en idiot! Hade man inte hunnit köpa biljett var de trevliga. Min syster från England kunde inte förstå varför det var omöjligt att köpa biljett vid biljettluckan som i andra stora stationer i Europa. Turister kommer med färjan till Helsingborg och kan inte få hjälp av en enda person! Det enda som du har rätt i är ”Visserligen är SJ inte i sin bästa form” – synd om dig som måste gå och hämta dricka eller en macka…vi andra har tur som lyckas hinna md tåget på grund av SJs dåliga service!

Är den vansinniga ”vi stänger dörrarna 30 sekunder innan avgångstid för att kunna avgå i tid”-regeln kvar? Hur många förbannade resenärer har inte SJ fått med den regeln, och hur många resenärer har de inte förlorat? Vilken förnuftigt tänkande människa som helst hade ju fattat att lägga avgångstid enligt tabell en minut tidigare.
Och dessa biljettautomater som vore de gjorda Dantes Inferno AB. Det tar en minut att få ut biljetten, det stämmer men det är ju alltid lång kö till dem.

Allt har ju egentligen handlat om att tågen inte ska konkurrera med bilismen o transportnäringen. Den mest förvånande nyheten var att höra hur SJ tvingades subventionera lastbilstransporterna och förmodligen busstrafiken också…. Sedan har det gått av bara farten och biljettpriserna har väl aldrig konkurrerat ut bilresandet.. Oljebolagen och volvo/scania har alltid fått sista ordet….

Förbaskat komme-trams!
Antingen så betalar resenären för sina kostnader eller så kan vi återinföra forna tiders järnvägsverk rakt av. Att sälja biljetter över internet eller från en automat är billigare än över disk vilket i sin tur är billigare än att göra det ombord. Skall SJ behöva anställa mer ombordpersonal för att vissa passagerare är lata? Den resenär som är smart och smidig idag ett lägre pris. Är det fel?

Sedan har vi det där med fusk. Att kunna hoppa ombord och lösa biljett först när personalen kommer – om de nu hinner pga av alla andra som inte heller löst biljett – är det vanligaste sättet att slingra sig att betala. 
Detta är ett stort problem på många volymsträckor i bl.a. Mälardalen vilket förorsakar stort intäktsbortfall och därmed högre priser för dem som faktiskt betalar.  

Vad får vi läsa i nästa blogginlägg när de inte hann ta betalt av dig. Får vi då läsa: ”Inte mitt fel att de inte tog betalt av mig… förseningar… för lite personal – stackars personalen!… kass service… helt rätt att jag slapp, det kan de ha”?

I de flesta andra länder så åker man av om man inte har biljett – punkt slut. Samma borde gälla även i gnällarlandet Sverige.

Instämmer till fullo med Dina tunga argument! Lat journalist vill tydligen ”byta” SJ’s tågförseningar
mot en gräddfil för lat resenär/journalist. Maria hoppas Du har vett nog att skämmas för Din
lågvattenblogg.

Det verkar som att SJ nu börjat begå exakt samma misstag som blev fallet för järnvägen i USA runt 1900-talets början, att totalt missuppfatta vilken industri man arbetade i.
 
Man trodde nämligen att man jobbade i ”transport-industrin”.
 
Vilket var helt fatalt, då man i verkligheten arbetade i ”service-industrin”.

Jag åker tåg varje dag och jag förväntar mig att man går enligt tidtabell och inte inväntar sena resenärer. ”Vilken förnuftigt tänkande människa som helst” hade ju fattat att man kommer i tid om man ska med tåget. SJ problem är att de inte klarar av att hålla tidtabellen, allt som de gör för att förbättra punktligheten uppskattas.

Det tar ca tre minuter att köpa biljett i automaterna på perrongerna (t ex i Uppsala) OM man har någon form av kort att ladda (vet tyvärr inte om man kan köpa enkelbiljetter i dem). Din syster har inte köpt många biljetter på Paddington, antar jag. Ingen personal i biljettkassan och helt omöjliga automater.

Det tar ca tre minuter att köpa biljett i automaterna på perrongerna (t ex i Uppsala) OM man har någon form av kort att ladda (vet tyvärr inte om man kan köpa enkelbiljetter i dem). Din syster har inte köpt många biljetter på Paddington, antar jag. Ingen personal i biljettkassan och helt omöjliga automater.

Har varit tvungen att både lösa ny biljett och betala extraavgiften om hundra kronor då SJ haft flera tåg som avgått från samma perrong med samma destination med bara ett par minuters skillnad.

Håll inte på och tramsa om skyltningen av tågvagnarna. Kräv av era gullgrisar i alliansen att de satsar ordentligt på den eftersatta järnvägen. Konkurrsenutsätta ett järnvägsnät utan alternativa spårsträckor – vilken bottenlös dumhet.

Kanske är det svårt för dig att fatta men inte ALLA som bor i England bor i London. I England har vi inte avskaffat biljettluckan. Och förresten, jag köpte nyligen biljetter i Paddington- om du kanske hade följt skyltarna som finns hade du också kunnat köpa en billjett utan att behöva fajtas med en automat. Bra att du håller med om att automater inte alltid är lätt att hantera  du pratar själv om ”omöjliga automater”- där är vi många som håller med dig. Det var också min poäng om du läser mitt inlägg noga! Och hur i hela världen kan en turist som anländer till Helsingborg via färjorna har ett kort att ladda??!! Detta har diskuteras mycket i Skåne eftersom vi numera har biljetlösa bussar. Alla är överens om att det inte gagnar turism! 

[...] kan man stundom numera ställa sig frågan om det egentligen är i så gott skick. Först Maria Ludvigsson som inte kan hålla tiden och köpa biljett och nu Sanna Rayman som inte kan avbeställa [...]

Åk med ett annat bolag då. Avregleringen är väl svaret på allt?

Avskaffa SJ!

Denna avgift är dels en skymf i och med att SJ som sagt var inte klarar av att leverera det vi resenärer betalar för. Dessutom är det företagsekonomiskt vansinnigt. Där alla andra företag jobbar med sina betalningsrutiner för att göra det enkelt för konsumenten att köpa en vara när och var hen vill så gör SJ tvärt om i syfte att uppfostra sina konsumenter till att göra så som SJ vill. Politrukbeteende.

 Precis som att använda ”hen” då…

 Ja, diesel är för billigt helt enkelt…

Att sälja biljetter tar tid. Ju mer tid personalen måste ägna sig åt DIG, desto mindre tid har de att ägna sig åt MIG. I slutänden blir biljetten dyrare för mig om inte du bär dina egna kostnader. Skärpning erfordras.

Dessutom kan man köpa SMS-biljett via telefon några minuter innan. Hur svårt ska de va?

Avskaffa allting!

Nu blev det visst lite upprört här;-) Ber om ursäkt om jag förolämpade dig, men jag fattar att alla som bor i England inte bor i London, like lite som alla som reser med SJ åker från Helsingborg. I Stockholm och Uppsala kan man köpa biljett i kassan, men det löser ju inte problemet i H-borg eller hur ? Sedan tar det en evinnerlig tid att få en biljett den vägen, så det är inget jag rekommenderar. Och nej, det hade inget med skyltarna att göra, vi var fyra stycken, varav en britt som inte hittade kassan. Till slut fick vi hjälp av en snäll polis som sa att kassorna inte var bemannade på kvällen. Om det var sant eller ej, vet jag inte. Det fanns ingen i kassan i alla fall. Och man kan köpa pappersbiljett i SJ automater, men som sagt de kan säkert också upplevas som omöjliga.

För det första så är det inte alla som har en iphone
eller smartphone och kan köpa en biljett via SMS (finns fortfarande några gamla
människor t ex som inte klarar av sådant men dem kan vi förstås kasta nerför
närmaste ättestupan…) och sedan finns alla utländska turister som INTE har
möjlighet att köpa SMS-biljett med ett utländskt SIM-kort när de anländer till
vårt vackra land via färjan eller flyg – det har turistnäringen redan påpekat
här i Skåne. Vi är faktiskt beroende av turistnäring – åtminstone här i södra
Sverige. Man måste ha kvar en livslevande människa som kan hjälper dessa
människor! Landar du vid Heathrow finns det till och med biljettförsäljare som
står utanför ankomsthallen och som säljer tågbiljetter för BAA:s Heathrow
Express om man inte vill köpa sin biljett vid en automat. Dessa försäljare är mycket
vänliga och tar kort eller kontant. Ska det vara så himla svårt att fatta att
maskinerna strular ibland!

Skönt för er som inte har problem i Uppsala eller Stockholm, min poäng var att när dessa ***** automater inte fungerar kunde det kanske finnas personal som hjälpte folk att skaffa en biljett istället för att man blev förolämpat av en snorkig konduktör!

Du, SMS har fungerat i alla mobiler sedan 1990-talet. De mobiler som inte klarar SMS går inte att ringa med heller längre. De finger endast som tegelsten.

Det finns manuell biljettförsäljning även på stationerna i Sverige. Faktiskt. Men då måste man ju köa, och det ville inte skribenten.

Och utländska turister får väl ta seden i vacker hand eller hur nu ordstävet lyder… De som faktiskt inser att det är dyrt har nog tagit reda på,hur man köper biljetter också. De som inte vet har inte ont av det heller.

I forntiden då kunde man utan tjafs köpa sina biljetter på det kollektiva färdmedlet man valt att åka med och man betalade med vanliga pengar i form av mynt och/eller sedlar.

Nu måste man planera sin resa i god tid. Dessutom måste man veta vilket transportbolag man skall åka med när det gäller tåg, varför det? Jag struntar i vem som kör tåget och dessutom är jag mycket undrande över hur vi kan acceptera att biljetterna kan kosta olika för samma servicenivå. Man kan omöjligen kliva på något färdmedel om man inte känner till hur betalningen skall gå till för man kan bli brutalt nedslagen av biljettkontrollanter.

Frågan som inställer sig är: har det blivit bekvämare och mer effektivt att skaffa sig biljetter inom kollektivtrafiken? Svaret är NEJ!

Gör om men gör rätt.

Och sen när man ställer av en uppenbar fuskåkare skall det gnällas till förbannelse och personalen som i alla instanser ansågs ha gjort rätt får löpa gatlopp i PK-pressen.

”Men, det är ju folkets järnväg!”

När JAG reser utomlands tar jag reda på hur lokaltrafiktaxan och betalsystemen på resmålet fungerar. Allt detta är busenkelt med dagens internet. 

Köp  din biljett innan du åker som du gör med allt annat. Annars får de höja ordinariepriset ännu mer.
Om du plankar i tunnelbanan och löser biljett där får du betala 1200 kr….

 Poängen var väl ändå att man måste ha ett svenskt SIM-kort för att kunna ta betalning via SMS i Sverige. (Lagar om penningtvätt förhindrar även Svenska kontantkort som inte registrerats). Och även om en turist skulle kunna täna sig köpa ett svenskt SIM-kort under veckan här, meddela alla vänner om det nya numret, registrerar SIM-kortet med skatteverket… Så krävs det även att dennes mobiltelefon är upplåst och tillåter en annan operatör än den han köpte telefonen med. Så SMS-biljetter är helt värdelöst för svensk turism, och det är ett skämt att man inte kan betala för lokaltrafik med kontanter eller kreditkort i de flesta svenska län.

Vem har sagt betal-SMS? SJ tar betalt med kort om man ringer till biljettbokningen och sedan levereras en biljett med SMS. Ganska finurligt om du frågar mig.

Men SJ vägrar ju skicka ut ens biljetten (kvittot) till ett utländskt nummer (förutom danska mobiler), då de vägrar stå för trafikavgiften. Så det är samma problem där.

Helt Seriöst Maria Ludvigsson, vilket skämt!!!

Hur kan du (så som många andra) på fullaste allvar säga att man skall plocka bort en sådan avgift och kasta så mycket skit på ett företag. Jag trodde att du/ni som sitter och skriver artiklar på SvD besatt lite mer kunskap.

Att tåg går sent beror på fullaste allvar till största delen på att vår kära infrastruktur i Sverige har blivit försummad. Politiker har fullständigt skitit i denna ack så viktiga detalj pga att sådana som du lägger kravet och media trycket på SJAB (för alla tåg i Sverige körs av SJAB *not*)… DET ÄR ETT av Väldigt måna företag som rullar på vår kära järnväg. Orsaken till problemet ligger inte hos operatörerna utan hos Trafikverket till största del, som i sin tur får sina pengar av skattebetalarna.

Skyll inte  på att SJAB inte kan planera. Hur fan kan man planera ”när” det blir Strömlöst pga av att ledningen rasar, att transformatorer ballar ur ? Hur kan man planera att ett tåg spårar ur eller att ställ verket lägger av ? hur planerar man ett transmusions fel, när koppartjuvarna har varit ute eller att en ”kandidat” väljer att ta sitt liv ? 

Jag vet att fordon skador också gör att tåg ställs in och försenas men det är en väldigt liten del i det stora hela. Detta kan bara förebyggas med underhåll och det görs det i allra högsta grad. Jag vet att skyltning kan missas & det är beklagligt men vid tex en ny utrustning av ett tågsätt så är det kanske det enda rätta. För att lösa en avgång kanske man tar vagnar från ett annat omlopp vilket leder till att man måste ta beslutet att köra icke skyltat då dessa skyltar inte finns i dessa vagnar vid tillfället. Vill du då att  man skall skylta om tågsättet och få en försening på ytterligare 45 minuter för att vaska fram skyltar. Kanske skulle man kunna köra Stockholm till Göteborg och skylta i Göteborg när man kommit till en depå ort ?

Avgiften som finns är här för att stanna, om alla har en biljett så går resan snabbare och smidigare för alla. en avgift får folk att tänka till och lösa detta innan avgång. Har du någonsin tagit flyget ? har du någonsin ens haft möjligheten att lösa biljett på ett flyg ? Inrikes eller utrikes, det spelar ingen roll för det får man inte. Spela stryktipset en lördag så får du betala en avgift för att du är ute i sista minuten (dock 3 kronor men ändå).

Nä skärpning o Blogga Om politikernas inverkan på infrastrukturen och gå till roten av problemet i stället för att SMUTSKASTA SJAB

[...] För hon har ju själv skrivit om att hon sällan hinner köpa biljett till tåget i tid; [...]